整箱货运注意事项：

使用整箱运输，您只需支付从德国到中国的集装箱运费。无论您的托运货物采用 40 英尺大型集装箱还是 20 英尺小型集装箱运输，您包装的货物体积都取决于您。没有义务装满集装箱，也没有像拼箱一样的共享。当托运人希望在运输过程中减少货物接触时，他们会选择整箱运输。

如果您的货物多占用 10 或 11 个标准托盘，我们建议使用 20 英尺集装箱。任何多 21 个托盘的货物都需要 40 英尺的集装箱。您可以要求您的货运代理从德国任何地方收集您的集装箱并将其运送到中国任何地方（门到门服务）。或者您可以选择港到港、门到港或港到门送货。

国际物流又称全球物流，指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款；而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择的方式与路径，以的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。

国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。