船用锌合金牺牲阳极以高纯度锌（Zn≥99.99%）为基体，添加铝（0.3%~0.6%）、镉（0.02%~0.07%）等合金元素，形成 Zn-Al-Cd 系合金，原料特性直接决定其性能：
铝的作用：细化合金晶粒，提升机械强度（抗拉强度≥160MPa），避免阳极在安装或海浪冲击中碎裂；
镉的作用：改善溶解均匀性，防止阳极表面出现局部 “坑蚀” 或 “钝化膜”，确保电流持续稳定输出；
杂质控制：严格限制铅、铁等杂质（≤0.005%），避免杂质导致的 “局部电池效应”，保证电流效率≥65%（海水中）。
2.电化学核心性能
电极电位：稳定在 - 1.05V（相对于铜 / 硫酸铜参比电极 CSE），与船体钢铁（电位 - 0.5~-0.6V）形成足够电位差，驱动保护电流；
电流输出：每公斤锌合金可提供约 820Ah 有效电量，一块 20kg 的锌块理论上可输出 16400Ah 电量，满足约 2~3 年的保护需求；
环境适配：在盐度 3.5%、温度 - 2℃~50℃的海水中性能稳定，腐蚀产物（Zn (OH)₂）呈疏松絮状，易被海水冲刷脱落，无结垢阻碍。
二、船用防腐锌块的规格与适配场景
1.多样化规格设计
厂家提供丰富规格，适配船舶不同部位：
块状阳极：重量 5kg~50kg（如 10kg：300×120×60mm；20kg：400×150×80mm），适用于船壳外板、压载水舱壁等大面积区域；
镯式阳极：内径 50mm~500mm（适配螺旋桨轴径），环形设计可环绕轴体安装，保护螺旋桨轴套、尾轴等旋转部件；
异形阳极：根据船体曲面（如船首、舵叶）定制弧形、梯形等形状，确保与被保护表面紧密贴合，减少电流分布盲区。
2.船舶重点保护部位
船底与船壳：每 10~15㎡布置 1 块 20kg 块状阳极，形成均匀电流场，抵御海水长期浸泡腐蚀；
螺旋桨与舵叶：安装镯式阳极（轴径适配）+ 块状阳极（舵叶表面），应对空泡腐蚀与高流速海水冲刷；
压载水舱：与环氧涂层协同，在舱底、舱壁按网格状布置，每 2~3㎡1 块，应对 “干湿交替” 腐蚀。