鱼尾板，又称道夹板或轨道接头夹板，是铁路系统中用于连接两根钢轨的关键紧固部件。其名称源于其独特的外形——两端宽、中间窄，形似鱼尾，因而得名“鱼尾板”。作为轨道接头的重要组成部分，鱼尾板通过螺栓将相邻钢轨牢固连接，确保轨道的连续性、平顺性与结构稳定性。
以下从功能作用、结构类型、材质性能、应用场景、技术发展及新型材料等方面进行解析：
一、核心功能与作用
连接与固定：将两根钢轨的端部连接成整体，防止纵向位移和横向错动。
传递载荷：在列车通过时，均匀传递轮轨之间的弯矩、剪力和横向力。
保持轨距：配合螺栓使用，维持轨道标准间距（轨距），保障行车安全。
缓冲与减振：部分设计具备弹性，可吸收部分冲击能量，提升运行平稳性。
✅ 鱼尾板虽小，却是轨道结构中的“关节”，直接影响线路的安全性与使用寿命。
二、结构类型与分类
1. 按轨道类型分类
类型 适用轨道 常见型号
轻轨鱼尾板 工矿企业、厂区运输线 8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg
重轨鱼尾板 国家铁路干线 38kg、43kg、50kg、60kg
起重轨鱼尾板 起重机轨道 QU70、QU80、QU100、QU120
2. 按孔数分类
四孔鱼尾板：常见于轻轨或低速线路；
六孔鱼尾板：用于重载、高速线路，提供更强的连接强度。
3. 按国际标准分类
BS系列（英国标准）：如 BS80A、BS75R；
UIC系列（国际铁路联盟）：如 UIC60、UIC54，广泛用于高速铁路。
4. 特殊类型
缓冲式鱼尾板：带弹性结构，用于减缓冲击；
角型/异形鱼尾板：用于道岔、曲线段等特殊位置；
过渡型鱼尾板：连接不同型号钢轨，实现平滑过渡。
三、材质与性能要求
材质 特点 应用场景
Q235碳素钢 成本低，强度一般 普通线路、低速轨道
球墨铸铁 强度高、耐磨、抗疲劳 中高负荷线路
锻造合金钢 高强度、高韧性 重载、高速铁路
贝氏体钢 高强度、低温抗冲击性好 寒冷地区、重载线路
聚氨酯复合材料 绝缘、轻质、耐腐蚀 绝缘接头、电气化区段
性能要求：
抗拉强度 ≥ 780 MPa；
冲击韧性在 -30℃ 下仍保持良好；
耐磨、抗疲劳、抗腐蚀。
四、安装与使用规范
配套件：
鱼尾螺栓（斜头螺栓）、防松螺母、弹簧垫圈；
安装时采用交叉紧固方式，防止松动。
安装要点：
清理钢轨端面和螺栓孔；
确保鱼尾板与钢轨密贴；
拧紧力矩符合设计要求（通常 500–700 N·m）；
定期检查螺栓是否松动或断裂。