什么是 数控车床 编程, 首先介绍数控车床程序编制的基本概念。
1、数控加工程序编制：从零件图纸到制成控制介质的全过程。将零件的加工信息：加工顺序、零件轮廓轨迹尺寸、工艺参数(F、S、T)及辅助动作（变速、换刀、冷却液启停、工件夹紧松开等）等，用规定的文字、数字、符号组成的代码按一定的格式编写加工程序单，并将程序单的信息变成控制介质的整个过程。
2、常用的程序编制方法有：手工编程和 自动编程 两种。
手动编程：整个编程过程由人工完成。对编程人员的要求高（不仅要熟悉数控代码和编程规则，而且还必须具备机械加工工艺知识和数值计算能力）。
自动编程：编程人员只要根据零件图纸的要求，按照某个自动编程系统的规定，将零件的加工信息用较简便的方式送入计算机，由计算机自动进行程序的编制，编程系统能自动打印出程序单和制备控制介质。
手工编程适用于：几何形状不太复杂的零件。
自动编程适用于： 形状复杂的零件 ；虽不复杂但编程工作量很大的零件（如有数千个孔的零件）；虽不复杂但计算工作量大的零件（如轮廓加工时，非圆曲线的计算）
二.数控车床手工编程的内容和步骤
1、图纸 工艺分析 ：这一步与普通车床加工零件时的工艺分析相同，即在对图纸进行工艺分析的基础上，选定车床、刀具与夹具；确定零件加工的工艺线路、工步顺序及切削用量等工艺参数等。
2、计算运动轨迹:根据零件图纸上尺寸及工艺线路的要求，在选定的坐标系内计算零件轮廓和刀具运动轨迹的坐标值，并且按NC车床的规定编程单位（脉冲当量）换算为相应的数字量，以这些坐标值作为编程尺寸。
3、编制程序及初步校验:根据制定的加工路线、切削用量、刀具号码、刀具补偿、辅助动作及刀具运动轨迹，按照数控系统规定指令代码及程序格式，编写零件加工程序，并进行校核、检查上述两个步骤的错误。
4、制备控制介质:将程序单上的内容，经转换记录在控制介质上，作为数控系统的输入信息，若程序较简单，也可直接通过键盘输入。
5、程序的校验和试切：所制备的控制介质，必须经过进一步的校验和试切削，证明是正确无误，才能用于正式加工。如有错误，应分析错误产生的原因，进行相应的修改。