载敏感比例多路阀以其节能、比例控制易于实现远程控制、与负载无关的无级控制等优点，广泛应用于建筑、矿山、农业等工程机械和船舶机械领域。可以满足多个执行机构在不同负载下同时工作的特点。

在定量泵负荷敏感的多路阀系统中，压力阀阀、三路压力补偿器、二次阀等相互耦合。如果用户对阀门的工作原理不完全了解，或者没有专业的试验台，就很难调整压力。一般情况下，供应商根据用户要求调整压力和流量。但是，该设定值是基于设计阶段的理论值。在实际应用或现场调试中，用户往往或多或少偏离设计值。这就要求用户调整连接到整机液压系统的多路阀的压力或流量值。在系统中，阀的整定压力高于二级阀的整定压力。阀，在这种多路阀门系统中发挥着保护作用，经常关闭.由于换向阀处于中间位置，如图3所示，压力油P未与负载压力引出槽连接，负载敏感油路无压力，即固定式压差阀的弹簧腔中未引入LS压力信号阀门，只要泵的出口压力大于固定压差（9bar），固定压差阀就可以卸荷，使泵的出口压力无法建立。

如果要调整阀的压力，必须将其中一个方向阀置于A或B位置。此时，压力油口与负荷压力提取槽连接，A、B口被堵塞，执行器处于极限位置或卡住，二次阀调整到，以提供足够的压力信号，在多路阀(系统)中可以获得负载压力信号，并可引入恒差阀弹簧腔。这样，在负载压力和弹簧力相同的情况下，常差阀的阀口趋于关闭，从而可以建立泵的出口压力，调节阀的溢流压力。调整阀后，可以调整二次阀的压力。