液压机物理原理：假设在两个充满油的、用一根输油管连接起来的汽缸里放入两个适合的活塞，如果将其中一个活塞向下压，压力通过输油管中的油就会传到第二个活塞。
由于油的不可压缩性，压力传导效率很高，几乎所有的作用力都被传导到第二个活塞上。连接两个汽缸的管道可以是任何长度、任何形状，只要它可以穿过两个活塞中间的所有装置就行。管道可以分叉，这样如有必要，主汽缸可以比辅汽缸有更大的驱动力。
液压及更先进的系统：
重型液压机是根据相同的原理工作的，不过它们大多使用液压泵而非简单的主汽缸活塞来驱动活塞。液压泵与水泵非常类似，它是从液体箱中抽取液体，用高压将其导入液压系统。
刚才谈到的简单活塞只能提供单向的增力。为了能够把活塞推进推出，必须使用套经过改良的系统，从而可以把液体引入汽缸中活塞头的任意一端。
在这一系统中，只有很少的一些元件。液压泵从液体箱中抽取液体并对其加压。短管阀控制液体流动的路径。如果把短管阀转向右侧，增压液体(如橘色图示)就会流入汽缸右侧。当活塞滑向左侧，活塞会把未增压液体(如黄色图示)重新推回液体箱。活塞缩回。当短管阀转向左侧，增压液体进入汽缸的左侧，推动右侧的液体进入液体箱。活塞向汽缸外伸出。
多功能液压机如反铲装载机使用了许多不同的短管阀来驱动液压活塞。机器的控制装置只需前后移动阀门，就可以把活塞推进推出。以上就是所有关于液压系统为什么能够驱动液压机的文章分享。