如何选择合适的、实用的、高效的油净化装置，关键要考虑以下几点：
1）经济的净油装置：即正确选取处理量、工作压力和温度、加热功率、电机功率等参数。
2）合理的工艺流程：对于汽轮机油一般要求控制的指标为颗粒度和含水量，而抗燃油需要多一项酸值指标，其影响因素有：
3）处理固体颗粒杂质效率的是适宜的滤芯，滤芯的截污、纳污能力至关重要，直接影响滤材的性能以及滤芯的设计和制作水平。常用滤油车的颗粒度控制在NAS8～9级，滤芯可以考虑为5-10μm。双级滤油车则可提高到NAS6级，滤芯则考虑为1-3μm。
4）水分处理的关键在于每次通过净化装置的脱水率：一般待净化含水量<50ppm的油经单级滤油< span="">车循环三次以上性能指标含水量≤7ppm，双级滤油车含水量≤3ppm。
5）用于绝缘油处理的滤油车系统进油含水量要求不高于50ppm，否则处理效果不佳。
6）合理的功能组合。
7）常规滤油车主要采用了强磁分离法（脱除油中的金属微粒）、真空闪蒸分离法（破乳、脱水及脱轻质烃）、压力过滤分离法（除去油中的机械杂质），除此之外，根据分离工程学，还可增加聚结式分离法、吸附分离法等。
8）目前已有将真空及聚结两种功能集合于一体的设计，既解决滤油车不能长时间运行的问题，又能够克服含水量过高时真空滤油车效果不佳的缺点。
9）对于击穿电压或酸值有要求的油净化装置，可在真空系统后增加高分子吸附再生装置脱除酸性物质，处理后击穿电压可达到75kv，油质酸值≤0.03mgKOH/g。
10）对于净化清洁度要求NAS1638 1级时，固体杂质的处理不是使用一个高精度的滤芯，而应该采用不同精度的滤芯逐级过滤的处理方式。
11）装置可配备高品质的部件、智能化的控制系统以及良好的在线运行能力，以保证运行的可靠性和自动保护能力。
12）供货商的服务，包括技术培训、售后服务等方面，至关重要的是应有专业的、先进的油化验和分析能力。