广西北海行车行吊预防事故做到以下几点：
（1）领导重视。领导重视是根本的一条。领导应经常深入生产现场，观察本单位起重吊运的特点，据以制订相应的规章制度。所定制度应以管理开始，包括对起重机逐台建立登记卡、维护保养和定期检修的技术数据记录以及人员的培训，直到使用时的操作规程，吊车使用记录、交接班登记等。建立和健全规章制度是一个方面，另一方面就是督促各级有关人员认真贯彻执行制度，切实做到奖罚分明。对于那些长期以来勤勤恳恳、脚踏实地从事工作，且无事故在十年以上的起重机司机应给予一定的精神和物质奖励。对一贯吊儿郎当、工作不负责的起重机司机要加强平时的教育，对不听劝阻、屡教屡犯的则应处以罚金，不负责任又造成重大事故的还应严肃处理，必要时依法惩处。
（2）起重机司机稳定。千万不要经常地调动司机。培养一名司机很不容易。司机能熟练掌握所操纵的起重机及其性能更是不容易。的起重机司机是在长期勤勤恳恳工作和努力学习的条件下培养起来的。他们在有起重作业时，谨慎操作，在没有起重作业时就保养和检查起重机的零部件，确保起重机任务的完成。在起重机修理时，就协助修理人员一起工作并把好修理质量关。他们对自己所操纵的起重机性能了台指掌。因此，不在迫不得已的情况下，不要调动司机的工作，或者调换到另一台起重机上去工作。
（3）掌握统一的指挥信号。不论是哪个行业，不论起重机司机或是起重指挥人员都应该认真学习国家标准（起重枯木逢春指挥信号）。要按这一文件中的手势信号、旗语信号或者音响信号进行指挥。对司机来说，只听指挥员的指挥是根本的。旁人指挥往往是信号不准确或者是指挥不当，因此千万不要去理睬他，否则容易发生事故，只有当起重吊运中出现危险时，方向听从其他指挥。在这种情况下，看到危险状态的人群一定会在脸上或情绪上表现出焦急的姿态，此时司机应根据众人的眼睛所集中的地点去寻找和探索危险点及其原因，并运用自己的操作技术和毅力去制止事故的发生或尽量减少事故的损失。
（4）做好设备保养并检查主要零部件。要熟悉起重机司机的岗位责任制。单梁起重机司机除了起重操纵外，还保养好起重机，即经常地进行清洁和润滑工作，检查易损零部件的磨损情况，确定是否需要更换，发现起重机有故障时应及时联系修理人员修好，不能带病操作。只要起重机及其装置处于完好的状态下，才可能不发生或避免发生事故。