“大盘真正涨起来，还得靠新能源、半导体等制造业和消费板块”，在沉寂近半年之后，汽车股终于在一片悲喜交加里迎来了强势反弹。 这是颇为戏剧性的一幕，毕竟在过去的四月份，中国汽车市场刚刚经历了“断崖式”的下跌，大部分车企都出现了“腰斩式”下滑。可当一个个残酷而沉重的销量数字摆到台前，股市却在哀嚎声中呈现出一副截然不同的景象。 自上周11号开始，长城汽车、长安汽车以及小康股份等大批整车和零部件公司接连涨停，汽车板块持续拉升，成为带动大盘翻红的核心力量。